Praegu kuvatakse: Bhutan - postmargid (1980 - 1989) - 486 margid.
10. juuni WM: mitte ükski perforatsioon: 15
10. juuni WM: mitte ükski perforatsioon: 15
10. juuni WM: mitte ükski perforatsioon: 15
16. juuni WM: mitte ükski perforatsioon: 14¼
16. juuni WM: mitte ükski perforatsioon: 14¼
16. juuli WM: mitte ükski perforatsioon: 15
Nr | Tüüp | D | Värv | Kirjeldus | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
850 | AFL | 50Ch | mitmevärviline | "Sans Pareil", 1829 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
851 | AFM | 1Nu | mitmevärviline | "Planet", 1830 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
852 | AFN | 3Nu | mitmevärviline | "Experiment", 1832 | 0,78 | - | 0,78 | - | USD | ||||||||
853 | AFO | 4Nu | mitmevärviline | "Black Hawk", 1835 | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
854 | AFP | 5.50Nu | mitmevärviline | "Jenny Lind", 1847 | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
855 | AFQ | 8Nu | mitmevärviline | "Bavaria", 1851 | 2,08 | - | 2,08 | - | USD | ||||||||
856 | AFR | 10Nu | mitmevärviline | Great Northern Locomotive No. 1, 1870 | 2,60 | - | 2,60 | - | USD | ||||||||
857 | AFS | 25Nu | mitmevärviline | Steam Locomotive Type 110, Prussia, 1880 | 6,24 | - | 6,24 | - | USD | ||||||||
850‑857 | 14,30 | - | 14,30 | - | USD |
16. juuli WM: mitte ükski perforatsioon: 15
16. juuli WM: mitte ükski perforatsioon: 15
16. juuli WM: mitte ükski perforatsioon: 15
16. juuli WM: mitte ükski perforatsioon: 15
29. august WM: mitte ükski perforatsioon: 14¼
Nr | Tüüp | D | Värv | Kirjeldus | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
862 | AFX | 50Ch | mitmevärviline | Riley Sprite Sports Car, 1936 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
863 | AFY | 1Nu | mitmevärviline | Lanchester Forty Saloon, 1919 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
864 | AFZ | 3Nu | mitmevärviline | Itala 35/45 Racer, 1907 | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
865 | AGA | 4Nu | mitmevärviline | Morris Oxford (Bullnose) Tourer, 1913 | 0,78 | - | 0,78 | - | USD | ||||||||
866 | AGB | 5.50Nu | mitmevärviline | Lagonda LG6 Drophead Coupe, 1939 | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
867 | AGC | 6Nu | mitmevärviline | Wolseley Four Seat Tonneau, 1903 | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
868 | AGD | 8Nu | mitmevärviline | Buick Super Convertible, 1952 | 1,56 | - | 1,56 | - | USD | ||||||||
869 | AGE | 20Nu | mitmevärviline | Maybach Zeppelin Limousine, 1933 | 5,20 | - | 5,20 | - | USD | ||||||||
862‑869 | 10,66 | - | 10,66 | - | USD |
29. august WM: mitte ükski perforatsioon: 14¼
29. august WM: mitte ükski perforatsioon: 14¼
27. oktoober WM: mitte ükski perforatsioon: 14¼
Nr | Tüüp | D | Värv | Kirjeldus | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
872 | AGH | 15Ch | mitmevärviline | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
873 | AGI | 25Ch | mitmevärviline | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
874 | AGJ | 2Nu | mitmevärviline | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
875 | AGK | 2.25Nu | mitmevärviline | 0,78 | - | 0,78 | - | USD | |||||||||
876 | AGL | 5.50Nu | mitmevärviline | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | |||||||||
877 | AGM | 6Nu | mitmevärviline | 1,56 | - | 1,56 | - | USD | |||||||||
878 | AGN | 8Nu | mitmevärviline | 2,60 | - | 2,60 | - | USD | |||||||||
872‑878 | 7,02 | - | 7,02 | - | USD |
27. oktoober WM: mitte ükski perforatsioon: 14¼
1. detsember WM: mitte ükski perforatsioon: 11¾
Nr | Tüüp | D | Värv | Kirjeldus | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
880 | AGP | 10Ch | tumesinine | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
881 | AGQ | 25Ch | tumepruun | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
882 | AGR | 50Ch | purpurviolett | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
883 | AGS | 1Nu | pruun | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
884 | AGT | 2Nu | tumeoranž | 0,78 | - | 0,78 | - | USD | |||||||||
885 | AGU | 5Nu | pruunikas oliiv | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | |||||||||
880‑885 | 3,12 | - | 3,12 | - | USD |
10. detsember WM: mitte ükski perforatsioon: 13¾ x 14
Nr | Tüüp | D | Värv | Kirjeldus | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
886 | AGV | 4Ch | mitmevärviline | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
887 | AGW | 5Ch | mitmevärviline | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
888 | AGX | 10Ch | mitmevärviline | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
889 | AGY | 20Ch | mitmevärviline | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
890 | AGZ | 25Ch | mitmevärviline | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
891 | AHA | 50Ch | mitmevärviline | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
892 | AHB | 1Nu | mitmevärviline | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
893 | AHC | 5Nu | mitmevärviline | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | |||||||||
894 | AHD | 20Nu | mitmevärviline | 5,20 | - | 5,20 | - | USD | |||||||||
886‑894 | 8,06 | - | 8,06 | - | USD |